Téléski d’Arbesquens (1946) Construits en 1946 les téléskis de Téchous et d’Arbesquens modernisent considérablement le domaine skiable de Luchon-Superbagnères. Ils possèdent un train de perches qui qui remonte une dizaine de skieurs à la fois puis le téléski fait « marche arrière » pour redescendre les perches…Photo Alix
Le funiculaire de la Chaumière Le funiculaire de la ChaumièreInauguré en 1895 le funiculaire de la Chaumière est la première remontée mécanique des Pyrénées. Il se situe en haut du parc des Quinconces, juste au dessus des Thermes de Luchon. Dès 1906 il permet à des skieurs de remonter jusqu’à Lire la suite…
Le Grand-Hôtel 1960 La saison estivale vient de se terminer à Luchon-Superbagnères. Voici un magnifique cliché du Grand-Hôtel datant de 1960 . . Photo Alix Luchon
La vallée du Lys Aux pieds des principaux 3000 du Luchonnais, la vallée du Lys est depuis des décennies l’objectif de nombreuses balades et le point de départ de maintes courses en montagne. Dans les années cinquante des projets d’extension du domaine skiable de Superbagnères ont vu le jour. Un Lire la suite…
Le tremplin En 1923, un tremplin est installé sur les pentes d’Arbesquens à l’occasion de la coupe de France de ski alpin.
Superbagnères sous la neige Le plateau de Superbagnères sous la neige dans les années 50. Un magnifique cliché réalisé et colorisé par les studios Alix à Bagnères de Luchon. On y devine même une Crémaillère arrivant au plateau.
En 1963, les Miss France étaient à Superbagnères. C’est Muguette Fabris qui a défilé au Grand-Hôtel avant d’être couronnée par Miss Aude. Une grande journée que vous pouvez découvrir dans cette vidéo :
Le Funiculaire Inauguré en 1894, le funiculaire de la chaumière est la première remontée mécanique des Pyrénées. Il permettait d’accéder à l’hôtel-restaurant de la Chaumière situé deux cent mètres au-dessus du parc des Quinconces en quelques minutes. Cet hôtel de premier ordre profitait d’un point de vue singulier sur la Lire la suite…
Le Grand-Hôtel La première pierre du Grand-Hôtel est posée dans l’été 1911. Du bois aux pierres de taille, l’ensemble des matériaux nécessaires à sa construction sont acheminés par la Crémaillère. Le 28 juillet 1914 éclate la grande guerre et les travaux sont arrêtés pour une durée de quatre ans Lire la suite…
Déneigement de la Crémaillère Après ces chutes de neiges précoces, il est temps de déneiger la voie de la crémaillère. Ici une équipe de déneigement dans les années cinquante avec près d’un mètre quatre-vingt de neige !